ПЕКИН, 27 май (Синхуа) -- Първото съвместно предприятие на Rolls-Royce за поддръжка, ремонт и основен ремонт на авиационни двигатели (MRO) в континенталната част на Китай е на път да започне работа до края на 2025 г., каза висш изпълнителен директор на британския производител на авиационни двигатели.
Новото съоръжение в североизточното предградие на Пекин бележи значителното разширяване на гиганта за авиационни двигатели в един от най-бързо{0}}развиващите се авиационни пазари в света, което показва оптимизма на компанията за китайския пазар и нейното признание за веригата за доставки в страната.
Beijing Aero Engine Services Ltd (BAESL), съвместно предприятие с Air China, е настроено първоначално да обслужва двигатели Trent 700 за самолети Airbus A330, преди да се разшири до двигатели Trent XWB и Trent 1000 съответно за самолети Airbus A350 и Boeing 787, каза Трой Уанг, изпълнителен вицепрезидент за Голям Китай в Rolls-Royce, в ексклузивно интервю за Синхуа.
„При пълния си капацитет, който се очаква да бъде постигнат в средата на 2030-те години, BAESL ще може да поддържа до 250 посещения на магазини годишно“, каза Уанг.
Съоръжението, което ще наеме до 800 души при пълен капацитет, представлява стратегическа инициатива за растеж в Китай, третият-най-голям-държавен пазар на Rolls-Royce в световен мащаб по приходи.
Преди BAESL, Rolls-Royce обслужваше китайски клиенти чрез своята глобална мрежа за MRO, включително HAESL в Хонг Конг, която беше създадена през 1997 г.
Проектът BAESL е най-новият от поредица инвестиции на Rolls-Royce в Китай, включително пет съвместни предприятия с китайски партньори.
Според доклад, публикуван от Корпорацията на авиационната индустрия на Китай, се предвижда авиационният сектор да се нуждае от над 8200 нови пътнически самолета до 2043 г., за да отговори на нарастващото търсене, включително повече от 1500 широкофюзелажни -джетове.
„Китай е не само пазар, но и важна част от нашата верига за доставки“, каза Уанг. Той подчерта, че Rolls-Royce е изградил широка мрежа от над 50 доставчици в цялата страна, които произвеждат ключови компоненти и части за двигатели, като същевременно „вграждат възможности за цифрови и автоматизирани иновации“.
BAESL се изгражда като „световен-водещ дигитален-сервиз за ремонт и основен ремонт на авиационни двигатели“, включващ най-новите цифрови технологии. Съвместното предприятие вече си партнира с водещи доставчици на дигитални решения в Китай, за да разработи възможности, поддържащи-AI.
Китайският авиационен сектор показа забележителна устойчивост и потенциал за растеж въпреки глобалната икономическа несигурност, тъй като индустриалната му екосистема продължава да демонстрира конкурентоспособност по отношение на „разходи, качество и време за изпълнение“, според Уанг.
Миналата година Rolls-Royce разшири съвместното си предприятие в Китай с Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd., китайски производител на двигатели с вътрешно горене, за да отговори на бързо-развиващия се пазар на страната.
